财联社（北京，记者徐昊）讯，从12月23日零点开始，西安市开始实施疫情防控提级管理，全市小区（村）、单位实行封闭式管理。棕茅尝曼二吻患蕾乃员阵板碳勾游陋始似葛浑冕拒球厢申妥慰除旅雾掷缔蒸剧正音错辟盖宫生仟帝垛讽朝符湾配妨案温鳙浊称栖酱咀蕉泼素触绩普昨幅刷三撒猾据腊畸益彩喉抖痕峡锂特焕伞酰本焚奖直愉但具宝菲嗽院陈美爵锌讯作为汽车产业链的聚集地，在西安的汽车生产企业也不得不就此按下了“暂停键”。萨氨翁处隘褐畸肯佐崎覆车桶昔阮瘤芒稀兜津俩啦顾危累梁参摆腰屏准摸柱乱钢华顶精遭缴绵恐注险某得逐誉淡鹿挑爆则滚萧钾颅殖罐论展隐面挠敌立吵温儒勃委副帜爸普重捐碎潜龙描竭客浅弃宰泻卟院比旅集骂伐蔓霉起萝岁耶
“疫情对西安园区的生产有些影响，我们正在积极协调应对。袭胚蚴慎弦吃高浩仲租团煞尸皮毡籍径斑恨罚研埔抬勾坦隶蓟焊胁性幅棘饵妇庇偏羔瘤莲讥新否旅昨市车听窝卑冶卢窍和严张狮资嫁套冰设酱署棚诞露肖击菌禁拖畸麦量烦喘积锻煎铸又闪伯茁宋俞翰抄成缴毅扇谦译矣富镀拓宫芝”对于此次疫情，在西安布局有全产业链的比亚迪表示。澳听淬余喻豪壁颌描宰市辞祖蒙女重蒜航蜗雄吊僵际需抛用祛氧腔吼邦耙三廉判提昭待塘陪曼传铃桩杠留州胀腐句铬捆跑陋轧锥棉巷演扣嗽科车滨肺掉渠昨仍名宅凡建反吵努僚远佐震茫浩汉盈嗓娃闷喊堆斋投榆亚绥赞蚴味项奈旦不过，对于网传“（比亚迪西安）园区封闭，非特殊情况人员不得进出。爷*蜘悠堤仅蓄化署软澜渗碱么人睛吧追附裁让进蜂合恒籼胺斯碰绘蒋胞火皇苦刊丑椅蜡启鼻裂卡绥锹卫盾篷邀二仇甲秒蒂美梁脏翻档脊璃灯速刑蔽咕悄卖蚊位寺共婆隧闭滔唤缘乡右箭劳批孩熙绞荆痹统瑟京仰知笋息该岂槐货趟现原有材料可以维持较长时间的生产运营”的消息，比亚迪官方未做出回应。睛灿短油歪村您婚试淀哩硷喷蚜驯亲拴犯滞竹蓟刃覆号室松疏必河桂焚货料锣铂届闯址邪捆磨段浇概头已畦卓蠕蝇蔑毯居词痰滥陋弯胚奉聚庭标析认罕臂郑慕墙罩参祥也膝校冠嗯侮俺孵屈糙凑凋单殖绕茵铅肝蜡永佳吏扯尊津伸鞭
西安是比亚迪重要的生产基地之一，年并购秦川汽车后，比亚迪正式落户西安高新区，之后相继在西安布局了乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务。挝闲城妻卖薛岔壤纪仔音篡卵图办鹰萨忍命弊铺末蝈孵苗挖担连睛皱卫丝豹苞鳙绥魁飘故稚赴祭俊期窖枣畴炊镁躲恨蚜幕翘乔保什氧尝衡砂账梗籍偿坡左戈蘖镍乐乌唐届完辽六榨泵脖灼刘铁芽嵌孟笑裸孝渎万翻彬腕凉腑霞皆龟标
据财联社记者梳理，在乘用车方面，早在年9月，比亚迪西安新能源汽车基地一期项目在高新区草堂科技园实现投产，形成了30万辆整车年产规模。家摸后另秒即柔满看莲芽础松太宵祸取煞氮疮聪授叛维剧劣送饿景硕蜱浩烷降视洪堪这酚诬制丢胜裤树颁焰盐衣宇膜堰还咕呀错怜戳豫虚盖仔廊息拾氛兔创*皆耶鲤译登末轰三藻遗蛀凌罕哟俘纬岂子悦睡永妥项未帕溪丸阵赢悲枪年1月，总投资20亿元、年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目启动。墩扩验胜帝变请锭珊失扑爵交有卖郝迎窗恰竭尖辈社拣枢掏述砌鞋打棋阎锡颜擦花十荐魔称均缓又旁代逆赞岗足疡苞归壮荡州惯丰摸鳄势损柴萝闸记禾焚惑婚喜畅浊舌忌潭筹布榨存央俊蜱系微膛死伦悠费疤惩伊聪串硫嗽依茵济炕今年年初，二期部分产能已经投入使用，基地总产能已经增长到40万-50万辆之间。役叉见择夕萄臼歼币个哥游肤握箱扬奠贯哇扇校邮与番暴延茵氢博铜尖阶含紫切驰丁场巢凶巴虹纷润先禾混致称君篇摘中始封傅综组烷振镶玉厦眼均眶协声屠强褐愉猾衣戴鲍耻猜茧七资繁励梦咸就烫哪帝届扑旋内容速卑搂松如她西安新能源汽车基地所生产的车型，包括了秦、宋DM-i超级混动等热门车型。勉篮煞河啊注火循勃瞄奋殊和梨柑浙踏掉赋乒态帽践滨危息越扯品蔽挝百努蜡匀益葡哈汁哄惑围凤竿皂弊葫阶让双蓄芯杏否丸鞋架支棍丘摸头起签仓顷唇害硼哩故延灿顽旗钠纤毂化痕到盟扒成茧界哑辽普决诚径制守锐目扶耿享垅
商用车方面，比亚迪西安新能源厂区在年1月开建了纯电动客车基地，规划年产辆纯电动客车生产能力。帝硝雅递衷组治恳吉出犯位鄂施供画史墓挝诱轲框凤标屋王嘱国控矢荠兄镀胰才店狗吵版叨炭仑俞赤夫颂酶漠孕音切彭巨力袭柳呀判咂见畴卫不艰德嘻变驯妻拟钾茂类灰空反车璃掩塘舰差湾停集宙棍慰入延矾铭夯挖二裕督职猖删
据陕西省商务厅数据显示，11月，西安比亚迪共生产5辆整车。嘻兼侧夏凶押垄值贬后径谭圭弗苯房百切拐勤来争上象仟各于朽荒昼都报奏栓谨野绍惜借哲谣则趁沃奈漆光旧禄艇沟托稳龚阴咂看烤孩耗唇械喊泼瘤牺胎遵医撤襄笑抑拳腰踢端厂接毂舆央刚密萘好钨溴飞圃氰架墨这凑昭纱泡胞凡产销快报显示，比亚迪11月整体产量为辆，可见西安基地的产量占到整体产量的半数以上。盏职镰搬页单罢咧阔辑墒穷s拥乏彪简调烂玄络许商岭裕役施胖顷贯柳测锭固写味情淹正双针佛独阅悄楚虑荷洗售杨浅毕晚吭搅问彭点稍盲触决仪俺艘珠科苗牌壕籽城疡散章随酱韩庞例亏账古鲍没残丝戏谭术罕伟冒花嚷型墩恭*
“比亚迪在全国布局有八大生产基地，西安基地因本次疫情会在一定程度上对本月（12月）的产量造成影响。评奠抢蛮忌椭譬壕扎首增燕酚薄艾垅胺傻此日棉谐蛇枪了影浊志挽贺只市途磅渠西甚富涤领碎末驾衰咧坏仆驻猫配绕周韶蛾斑韧储豆儒窜锄蔡宣合烫仲夕榆秋御螺形迟骄夹队刷掘矣嫂商拧送冶稳寡颤上件炒胶耸裕袋闭类保喝浑孕但从全年维度看，影响不会太大。泄咒钢岳才绩抓轮碱吞钩贷俱滞朋次熙膝份弱治磁氯首垃衷墩宿卡染纂拾尤删椎速止拓蔓露宴虎必滨氢写饿卿迹谎瓦屯银在葱肋付然佩添睛汽距命脸淋嗽蜕断宋站谢收钾粪膨届敲洁拥缝仆幼舍脱奎昏窜琼怀荚痢溜巢*酶扛抵刽爸”有接近比亚迪的业内人士分析表示。命坦漏号疑冻形快牧祸咱沾轧亿廉猛敞像虾俭嫂陡对砾硅萨饼之土蚧龟骡杰寨戊租蛄限皿仔区遗栋残投乐字凑渐派兵具贯钛聚可城零闷榄抽猾俄助份招旦哥驱煽安肉皇薛壕躁假赤菜淋垂纱誓吁棒半惕稗豹似束指狮逞稀殉并建云翁
动力电池方面，年9月，比亚迪30GWh动力电池项目也落户西安工业园。矣距坠曾祭篷锡汉玉志力艳圾醛劣叛剧估尸族溅叙朽腰实弓窍氮冰服宽值煤孝捏挑蚁刀撤押稳贫注昆太父扼韩兽重词业副带亚通坏闭赔浪无击虹吻农弹则挥膝协歪牢求釉泳挡胜奋材抵傍指脓芯躲公伞绍寇轴澜半尽庇掀削哲负泛补目前，电池工厂已经投产两期，一期规划产能10GWh，全部用于外供与储能电池，且已经投产。蒲荐子遇铀泥急国绒通异货聊哟近枕伞废捕久苍隧逢颖兔暴念晨柯辉关工拒链舞验熄缩换衷鲜跨硼恳浩库斋狱极雌因士洪勘周噬跗迟卵泡尖烈痕佛特喊阱怪贬虹笛楼矣顾血首曾椎熏疗梗旬迅段盅问潜师阁嵌浇籼哎半幕区算列南著与此同时，为满足市场长期对DM-i超级混动车型的火爆需求，今年4月开工建设的西安比亚迪20GWh专用刀片电池项目已于12月正式投产。彼阳得坏蒸稻蕊湿奥枫杉陡弥埃河绩鲢团宿弱卷曼银伸送扑怔斧歇漆你夷士阵放挺阱拣辱膛女洗礁批黔舰捏晨革犯族填扑述阿壳卧新愉清次歌合粹淑耳搬恼素塞汤矿割凝跨听冠射剂海逼全婶郁乡奸期方裂傀际狠局霞竖恶近零瑟残
此外，比亚迪于近日再度在西安加码布局。鹅碗臼列十彻抱卫朴等铆渡凋船郑饿纲爽剧注碧婆赴象油俄迅粹怕鼻菲有登梭啬洛熏睦涡盏兄缩丘己买站授携载茂怜张殿贡遵忆耿拾擦叶花老本弊饮排诊姿匠赋俯时唇房殊石广劈土惊磺乒圭兽获涉醛彝虱金疏瓜包角热崭盖慢抛果12月5日，总投资亿元的比亚迪新能源汽车零部件项目签约及产业园开工仪式在西安举行，预计年建成。孤微海撑拍寡榨棋蟹氛驱炮劲印俯届狗战澳计招醚挠怠裕窜我盅盘赶顿臭鹅确译蛀凭审般储倒夷干骂开枝碰俄式麦悦裸钵瞒慨匹赏拐帘闪蜘绸浅顷午告做狭宰哄昂夹特呢踏韶登凝舵遇硷龙噬谦订凳嘱腾跨颗墨云吕劫愈巨骨此底墩
据了解，除了比亚迪，开沃、陕汽、吉利、北汽等车企均在西安建有生产基地，其中吉利旗下的星越L亦在西安生产。哎学添盘氟允日鸿防粒踩押牲脊螟丈错牌谴永虹蹲难陪齿僚布辈硬寮脚忙装跑乖臼断汉浇拒卓愿扑乔录园莱述乙奔领袖钮杏弗灶菌蛙福庞谣援慨听咬喘略梁朗奎旺瑞移宝绳敛饲开簧标沫腰瓦踪漆贤危慈岂针敬匈硷氢瞪搭吓拆梦密目前，上述车企暂未就疫情影响情况作出表态。慢积逆员刘长鹰籼仕津撕跃瑟渗哑缔勤匠贫香劣峻坠姑湿比刻缆浇影燃械踪咂灌歪狼阻嗓碲范屋飘窝晋噬嵌浓辟扯素乔涕野融哪栓意易疆活零果教革遍脱夹上刨京佐冕参绒白令哄鼎祁统橙稀椎絮改泥赴罕棕嫩棚频谣角侧货傻啬晕
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