北京看青春痘最好医院 http://kangtya.com/shenghuo/lehuo/988.html昨天23时15分，迎来大暑节气……这就意味着，和太阳肩并肩的天气又要来了！这样的天气，大家千万别作死，到外面到处晃荡。选择在假期期间学车的小伙伴，更要加倍注意，别像下面的女士一样，搞到最后大小便失禁……
武汉的*女士今年40岁，最近在驾校学车。17日中午一点半，她冒着近40度高温，在教练的陪同下上路练习。由于天气炎热，她将车窗紧闭，空调也调成了内循环模式，没想到走走停停开了一个多小时后她突然两眼一黑失去意识……
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坐在副驾驶位置的教练也觉得有点头晕，就赶紧踩下副刹，把*女士抬到后排，自己再强忍着眩晕将车开回驾校。
回到驾校后，同事都以为两人是中暑了，就没在意，只是安排他们在空调房休息。没想到，到了晚上六点，*女士不仅仍然昏迷不醒，还出现呕吐抽搐、大小便失禁的现象，教练也表示头昏症状一直没有缓解。
同事医院。经过检查，两人被确诊为一氧化碳中*。经过高压氧治疗，两人才痊愈出院。
小编虽然没有车，不太了解，可是这样的天气不开空调，根本活不下去呀！怎么还会一氧化碳中*呢？
对此，医生是这样解释的：汽车发动机怠速运转，汽油燃烧不完全，车内就会产生大量一氧化碳，同时车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。容易出现头晕、恶心等一氧化碳中*症状，而车窗紧闭，空调保持内循环模式，更是令中*机率增加。
*女士和教练估计就是因为在练习的一个多小时的时间里，一直处于走走停停的状态，汽油燃烧不完全，所以才导致一氧化碳中*。
有人做过一个模拟实验，检测不同时期车内的一氧化碳含量。
实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪车内的一氧化碳含量。
0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。
你想一下，不到半小时，车内的一氧化碳浓度就已经上升到91ppm，而我们健康的成年人在八小时内能承受的一氧化碳最大浓度才50ppm！随着时间的增加，车内的一氧化碳的浓度还会继续加深，所以不难理解为什么会出现车内一氧化碳中*的现象了。
不要以为这只是个例，小圈在网上随手搜了一下，发现这样的中*现象并不少，有人甚至为此付出了生命！
7月17日中午11时左右，合肥一男子被发现死于车库内的私家车内。
事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。记者从警方了解到，这起事件已初步排除案件可能，开空调睡车上或是导致男子死亡的重要原因。
所以啊，小编在这里要提醒大家了，夏天千万不要开车空调在车里睡觉，要是实在没办法，一定要将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，还有保证每小时通一次风，生命安全问题，不容小觑啊！下面这些关于空调的使用攻略大家也得知道！
领导说了！你点一个小编的工资就涨两毛！
▍消息来源：楚天都市报、
人民日报
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